鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經完成的混凝土結構面鑿出一條條凹痕。作用是使兩個施工階段的施工面粘結牢固。通常在現(xiàn)澆結構中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結牢固。

以往的混凝土鑿毛施工現(xiàn)場，總是“煙霧繚繞”、聲音震耳，噪音污染和粉塵污染嚴重。而現(xiàn)在將高壓水技術應用到混凝土鑿毛，不會再有“粉塵飄飄”的工況出現(xiàn)。

高壓水射流鑿毛也被稱之為無損鑿毛，它運用液體增壓原理，通過高壓泵將動力源的機械能轉換成壓力能，具有巨大壓力能的水在通過小孔噴嘴，再將壓力能轉變成動能，從而形成高速射流。相對于傳統(tǒng)鑿毛方式，無損鑿毛振蕩力小并且不會產生聲波傳遞，在使混凝土主體不受損的情況下，鑿除混凝土表面的浮漿，露出里面的石子或者鋼筋，使新舊混凝土緊密結合起來。

對1件32m梁，分別采用空壓機風鎬鑿毛和德高潔高壓水射流鑿毛設備進行鑿毛，我們來對比一下在鐵路箱梁鑿毛中，高壓水射流鑿毛除了降低污染還有哪些優(yōu)勢。
 
一件梁鑿毛面積為200m²，需要2臺風鎬用時2天。鑿毛不均勻、深度深，易對梁體頂板（頂板厚30cm）產生擾動；易對加高平臺外原梁面產生破壞；而且噪聲大，粉塵多。

高壓水無損鑿毛：1臺高壓水鑿毛機8小時完成，可提前1個月完成。鑿毛深度淺，易控制平臺鑿毛邊線，不易對梁體頂板產生擾動；噪聲小，無粉塵，安全性高。

將高壓水射流技術應用到混凝土表面鑿毛的優(yōu)勢是顯而易見的，其實他能應用的范圍很廣。

1、橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。
2、橋面表面防水處理鑿毛。
3、去除地面涂層、油漆、各種交通標線。
4、清洗、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等。
5、道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛清除，為稀漿封層作準備。
6、對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環(huán)氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
 
超高壓水射流混凝土鑿毛設備的核心是超高壓發(fā)生器，作為高科技領域的超高壓泵或增壓器及其配套的附件，對金屬和非金屬材料的耐磨性、高強度、密封性、機加工配合性要求高。北京德高潔在高壓水清洗、破碎、自動化清洗系統(tǒng)、集中式除塵系統(tǒng)已積累了二十多年的業(yè)內寶貴經驗，且多年來一直同歐美先進高壓水射流零部件廠家直接合作，可以提供高效、高質的混凝土表面鑿毛設備。