船舶需要在水中航行，為避免發(fā)生腐蝕，需要對船舶進行涂裝保護，除銹質量直接決定了噴涂效果，所以不管是新造船舶還是修理船舶的涂裝施工中，除銹都是重要的一步；新造船舶主要是去除鐵銹、氧化皮及垃圾等物；而修理船舶則包括去除舊漆膜、油污、垃圾、海生物及各種類型的鐵銹。

由于船舶除銹面積大，工作范圍大，隨著環(huán)保意識的不斷提升，為踐行綠色環(huán)保，提高船舶除銹高效性和安全性，船舶行業(yè)逐漸采用以超高壓水除銹代替?zhèn)鹘y(tǒng)噴砂工藝，以爬壁機器人代替人工高空作業(yè)的形式來進行船體壁面的除銹作業(yè)，鑒于此，為提高船舶除銹的安全性、高效性、環(huán)保性，德高潔于2008年開始船體除銹機器人的開發(fā)，并具備成熟的解決方案，以爬壁機器人搭載超高壓水除銹清洗器，通過人工操作控制器完成船舶除銹作業(yè)，那么以人工噴砂除銹、機器人除銹兩種除銹方式的施工流程有什么區(qū)別，下面將對兩種除銹工藝的施工方案進行對比：

一、傳統(tǒng)開放式噴砂除銹施工方案
 
1、需要搭設腳手架不僅延長了船舶施工周期，也存在人工高空作業(yè)安全風險；
2、由于施工磨料粉塵飛揚，需要對噴砂現(xiàn)場進行圍護，造成施工時間延長；
3、需要避開日夜溫差大、氣候濕度大、回南天、下雨的天氣；
4、施工后需要進行大量的現(xiàn)場清潔工作；
5、噴砂設備在運行中會產(chǎn)生噪聲污染，影響人的聽覺，使人頭暈、耳鳴等癥狀，嚴重者可導致失眠、失聰、神經(jīng)衰弱等疾��；
6、人工噴砂除銹效率大概在10 m²/h，要滿足大面積除銹需要投入大量人工；
7、除銹效果依賴工人作業(yè)經(jīng)驗，除銹效果參差不齊，有時需要返工。

二、超高壓水除銹爬壁機器人施工方案
 
1、采用超高壓水除銹爬壁機器人，僅需人工地面手持控制器遙控機器人作業(yè)，無需搭設腳手架，無需人工高空作業(yè)，大大減少了船舶塢修理時間，降低施工安全隱患；
2、以水為清洗介質，避免粉塵污染、噪音污染，對環(huán)境及工作人員造成的負面影響；
3、爬壁機器人配備回收系統(tǒng)，對除銹中的水、廢渣進行回收，避免返銹，除銹時不僅無粉塵而且?guī)缀蹩床坏剿��?br />4、除銹完成后，無需進行大量清掃作業(yè)，僅需將設備撤離施工現(xiàn)場即可；
6、超高壓水除銹爬壁機器人除銹效率為50-70 m²/h，一臺機器人相當區(qū)域7個工人同時作業(yè)。
7、采用超高壓水除銹機器人作業(yè)，可根據(jù)現(xiàn)場除銹情況調整除銹壓力，除銹等級達Sa2.5，數(shù)字化除銹擺脫人工依賴。

由此看來，與人工開放式噴砂除銹相比，采用超壓水除銹爬壁機器人進行船舶除銹，不論是從施工流程、施工周期、除銹效率、除銹質量、環(huán)境保護等方面更具有優(yōu)勢。船舶工業(yè)的除銹清洗是德高潔自1994年成立起較早并一直涉及的領域，近年來，德高潔在聚焦智能化、數(shù)控化、機器人化清洗技術開發(fā)的同時，也在不斷結合船舶除銹市場需求進行升級，逐漸由船舶爬壁機器人的制造，向“設備生產(chǎn)+施工服務”方向轉型，不斷拓展船舶除銹市場。
 
針對船舶除銹設備，德高潔將超高壓水射流除銹、真空系統(tǒng)吸附排渣、爬壁機器人作業(yè)三者協(xié)調于一體，通過超高壓泵獲得水射流除銹能量，利用超高壓水射流巨大的打擊能力，快速剝離并沖洗船體表面油污、銹蝕、舊漆層、海生附著物等污垢，并將除銹過程中產(chǎn)生的銹渣和廢水回收排放，達到減少排放、回收環(huán)保的目的，機器人具有強大的附壁行走能力，能夠負載120~200 kg重量，輕松應對2800 bar超高壓水反作用力進行除銹，并具有小曲面越障能力，同時可對船舶、儲罐、風電塔筒等各類大面積導磁面進行除銹、清洗作業(yè)。

針對船舶除銹的施工，德高潔可結合船舶除銹實際工況，為客戶量身定制除銹施工方案，提供自主研發(fā)設備，減少第三方采購，降低施工成本；嚴格按照甲方需求進行施工，按期完成施工作業(yè)；提供自有施工人員、系統(tǒng)化培訓、可視化監(jiān)控，并以多年除銹機器人研發(fā)為背書，配備專業(yè)施工團隊，為船廠及船東提供專業(yè)、高效、環(huán)保的船舶除銹施工服務，不論您是有設備需求，還是施工需求，歡迎聯(lián)系德高潔，我們將竭誠為您服務！